Die nächste Generation der Elektromobilität steht bereit
Neue Softwaregeneration für alle aktuellen ID. Modelle
Ein zentraler Bestandteil der Weiterentwicklung ist die aktuelle Softwaregeneration, die bereits in Modellen wie ID.4, ID.5 und ID.7 zum Einsatz kommt. Sie sorgt für eine verbesserte Systemleistung, stabilere Abläufe und zusätzliche Funktionen im Fahrzeug. Die neue Softwaregeneration sorgt für mehr Komfort, bessere Performance und ein noch intuitiveres Fahrerlebnis.
Dazu gehört unter anderem der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampelerkennung sowie die Funktion One Pedal Driving, bei der das Fahrzeug durch Rekuperation bis zum Stillstand verzögert.
Infotainment mit integriertem App-Store
Mit dem neuen Infotainmentsystem Innovision erweitert Volkswagen die digitalen Möglichkeiten im Fahrzeug deutlich. Über den integrierten In-Car-Shop lassen sich Funktionen und Services flexibel freischalten oder erweitern.
Zusätzlich steht ein App-Store zur Verfügung, über den Anwendungen aus Bereichen wie Navigation, Laden, Audio-Streaming oder Unterhaltung direkt im Fahrzeug installiert werden können.
Energie direkt aus dem Fahrzeug nutzen mit Vehicle-to-Load
Mit der Funktion Vehicle-to-Load wird die Hochvoltbatterie erstmals auch für externe Anwendungen nutzbar. Elektrische Geräte wie E-Bikes, Kaffeemaschinen oder andere Verbraucher können direkt über das Fahrzeug mit Strom versorgt werden.
Die Stromabgabe erfolgt entweder über eine 230-Volt-Steckdose im Innenraum oder über einen Adapter an der Ladebuchse mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW.
Mehr Effizienz und Reichweite bei neuen Antrieben
Auch im Bereich Antrieb und Batterie gibt es Weiterentwicklungen. Die Einstiegsvarianten von ID.4² und ID.5³ erhalten einen neuen Elektromotor mit 140 kW (190 PS), der ein höheres Drehmoment bietet und gleichzeitig effizienter arbeitet.
In Kombination mit einer neuen Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP) führt das zu einer höheren Reichweite, beim ID.4 beispielsweise um bis zu 40 Kilometer nach WLTP⁴.
Digitaler Fahrzeugschlüssel und überarbeitetes Bedienkonzept
Neu ist auch der optionale digitale Fahrzeugschlüssel. Damit lässt sich das Fahrzeug per Smartphone oder Smartwatch öffnen und starten. Die Kommunikation erfolgt drahtlos, ähnlich wie bei kontaktlosen Bezahlvorgängen.
Zusätzlich wird das Bedienkonzept angepasst. Künftig kommen in den ID. Modellen wieder klassische Drucktasten am Lenkrad zum Einsatz, um die Bedienung zu vereinfachen.
Elektromobilität weiter gedacht
Mit dem ID.3 Neo¹ und den aktuellen Weiterentwicklungen der ID. Familie setzt Volkswagen auf mehr Effizienz, erweiterte Funktionen und eine bessere Alltagstauglichkeit. Gleichzeitig erfüllen die Fahrzeuge bereits kommende gesetzliche Anforderungen wie Euro 7, ZEV3 und GSR2.
Volkswagen zeigt, wohin die Reise geht. Mehr Digitalisierung, mehr Alltagstauglichkeit und noch mehr Flexibilität für Fahrerinnen und Fahrer. Auch kommende Modelle im Kleinwagen- und Kompaktsegment werden von diesen Innovationen profitieren.
Ihr Volkswagen Autohaus für die ID. Familie in der Region
Egal, ob Sie sich zum ersten Mal über Elektromobilität informieren, konkrete Fragen zu Reichweite, Ladeoptionen oder Fahrzeugfunktionen haben oder eine Probefahrt planen, wir nehmen uns Zeit für Sie und Ihre Anliegen.
Kommen Sie vorbei und entdecken Sie die neue Generation der Volkswagen ID. Familie.
Wir freuen uns auf Ihren Besuch!
¹ ID.3 Neo - Seriennahe Studie. Das Modell wird noch nicht zum Verkauf angeboten.
² ID.4 Pure - Stromverbrauch kombiniert 16,0 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse: A
³ ID.5 Pure - Stromverbrauch kombiniert 15,6 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO₂-Klasse: A
⁴ Nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP) in der reichweitengünstigsten Ausstattungsvariante auf dem Rollenprüfstand ermittelte Reichweite. Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab
